压缩式垃圾车作为一种常用的环卫专用车辆，以其装载重量大，自动化程度高，操作简单方便等有点，被环卫部分广泛应用。但压缩式垃圾车因为其上装结构复杂，配件多，所以整车价格昂贵，且故障率相对其他环卫车辆要高。对此，我们尤其需要注意压缩式垃圾车的日常保养和维护，降低故障率，提高车辆的使用寿命。
下面为大家奉上压缩式垃圾车日常维护保养注意事项

压缩式垃圾车日常维护保养注意事项：

一、压缩式垃圾车底盘和发动机部分遵照有关车型的底盘说明书进行保养；

二、压缩式垃圾车每天工作前需检查液压油箱的油面高度。检查方法：推铲油缸、刮板油缸和滑板油缸在全缩位置，填装器在关闭状态，观察油箱上油面高度应在油标的上、下限之间。不够油须加油补充；

三、常温情况下，压缩式垃圾车液压系统使用46#抗磨液压油，在天气寒冷地区(0℃以下)使用32#抗凝液压油。不同牌号的油不能混在一起使用。往油箱内加液压油时，必须经10μm滤油器过滤，保证加入的液压油洁净无污染；

四、压缩式垃圾车新车使用三个月后应更换液压油和滤油器滤芯；以后为每使用半年，须更换液压油及清洗滤芯。更换程序见下述：

在更换液压油时，推铲油缸、刮板油缸、举升油缸和滑板油缸处于全缩状态，卸下液压油箱的放油螺塞，把旧油放完。卸下油箱内的粗油滤器，清洗粗滤器、放油螺塞和油箱。清洗或更换完后装回，加入干净油至油标刻度范围内，排走管路中混有的空气。排气过程可启动发动机在怠速下运转，油泵作慢速运转进行排气。液压油更换完后，使液压系统试运转，直到正常工作即可。同时检查各紧固件有无松脱，各密封件有无漏油，发现异常及时修理；

五、压缩式垃圾车高压软管每两年内定期更换，发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现象时应及时更换；

六、经常检查压缩式垃圾车液压系统漏油清况，并及时维修和更换油封；

七、压缩式垃圾车滑板、推铲导轨，各转轴润滑油嘴应定期加润滑脂，每周应保养1～2次。润滑油选用钙基润滑脂，可用黄油枪从油嘴打入，直至从间隙中挤出为止；

八、油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保养工作，当发现油缸漏油或内泄较严重时，作拆卸保养，更换密封圈；

九、定期检测液压系统工作压力，本车液压系统设计压力为14 MPa。通过对油缸蹩压读取多路阀附近压力表上的压力值，来判定液压系统压力是否符合设计压力。若液压系统工作压力与设计压力不符，应调节多路阀上的溢流阀，使工作压力与设计压力相符。

十、定期检查压力继电器的设定压力，压力继电器设定压力为16Mpa。压力继电器的设定压力应比液压系统工作压力小1MPa，
顺时针旋动调节螺母，设定压力增大；逆时针旋动调节螺母，设定压力减小

十一、后装式压缩垃圾车行车时必须断开取力器，使油门工作在行车状态；

十二、后装式压缩垃圾车在行驶前，必须把驾驶室内专用装置操作面板上电源开关关掉，确保电器系统不被行车中的浪涌电压烧坏；

十三、后装式压缩垃圾车液压阀及压力继电器工作压力值，车辆出厂时已设定好，不允许随意调整变动。出现故障时可参照《故障排除方法》调整。如因擅自调整引起机件损坏、动作失灵，责任自负；

十四、压缩式垃圾车液压过滤器若有阻塞现象，应及时清洗或更换；

十五、压缩式垃圾车液压系统工作时，液压系统油箱出口处的截止阀应在全开位置。该阀只在维修液压管道时才关闭，以防液压油外溢； 

十六、压缩式垃圾车填装器举起时，如需在填装器下检修，必须用撑杆顶着填装器，在确保安全情况下，方得入内检修；


十七、压缩式垃圾车若需拆卸滑板油路进行维修时，应将滑板下行到最下端的位置，以防滑板突然滑下伤人；

十八、进入填装器和车厢内工作时，必须使取力器脱档，发动机熄火，油泵停止工作，才能进入，以免发生安全事故；

十九、压缩式垃圾车新车应按汽车底盘的使用说明书的新车走合规定进行；

二十、压缩式垃圾车底盘保养按汽车底盘的维护保养要求进行保养；

二十一、洗车时不要将水直接喷射到电器元件和油箱进气孔上；

二十一、液压系统拆装时必须注意清洁；

二十一、压缩式垃圾车经长期使用，滑块尼龙导轨磨损间隙大于8mm时，应更换新的尼龙导轨板。

从压缩式垃圾车的保养维护内容大家可以看出，比较容易出现问题的地方在液压系统和操作控制系统，例如高压软管、液压阀、油泵、液压油缸等。所以大家在使用http://www.hbclzycw.com/ www.hbclzycw.com/的过程中需要重点关注这些部位，发现故障及时排出，防止小故障变成大问题。