东风后双桥拉臂式垃圾车 15方车厢可卸式垃圾车
产品说明
东风后双桥拉臂式垃圾车 15方车厢可卸式垃圾车产品说明：
拉臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂式垃圾车拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，小型拉臂车拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。
移动式压缩垃圾箱是公司根据国内外环保设备的具体情况，借鉴国内外垃圾处理的先进技术和工艺而研制开发的产品。公司研发的该设备是由垃圾存储箱，压缩机构，翻斗机构，卸料后门及电液控制系统组成，配套车厢可卸式垃圾车使用。该移动式压缩垃圾箱占地面积小，不需要建厂房和基础，仅需铺设简单的地面钢板导轨，无需预埋件，就可快速安装就位使用，适用于垃圾桶、手推车、微型收集车的进料。湖北程力专用汽车有限公司的移动是压缩垃圾箱配套设施简单，运营成本低，适用于街道社区，学校，广场，公园，医院等各种垃圾收集转运场所，可远距离运输，且能完全实现箱内垃圾不落地，清洁更彻底，抽泣不外溢，运输过程中杜绝抛洒滴漏二次污染现象。
东风后双桥拉臂式垃圾车 15方车厢可卸式垃圾车产品图片：
公司垃圾车简要说明：
拉臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂式垃圾车拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，小型拉臂车拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。
移动式压缩垃圾箱是公司根据国内外环保设备的具体情况，借鉴国内外垃圾处理的先进技术和工艺而研制开发的产品。公司研发的该设备是由垃圾存储箱，压缩机构，翻斗机构，卸料后门及电液控制系统组成，配套车厢可卸式垃圾车使用。该移动式压缩垃圾箱占地面积小，不需要建厂房和基础，仅需铺设简单的地面钢板导轨，无需预埋件，就可快速安装就位使用，适用于垃圾桶、手推车、微型收集车的进料。湖北程力专用汽车有限公司的移动是压缩垃圾箱配套设施简单，运营成本低，适用于街道社区，学校，广场，公园，医院等各种垃圾收集转运场所，可远距离运输，且能完全实现箱内垃圾不落地，清洁更彻底，抽泣不外溢，运输过程中杜绝抛洒滴漏二次污染现象。
东风后双桥拉臂式垃圾车 15方车厢可卸式垃圾车产品图片：
公司垃圾车简要说明：
我厂生产的垃圾车分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车、密封式垃圾车、拉臂式垃圾车。主要包括:东风、长安系列；产品分为：东风小霸王自卸式垃圾车，东风多利卡拉臂式垃圾车，东风轻卡压缩式垃圾车，东风140型汽油摆臂式垃圾车，东风145型摆臂垃圾车，东风153压缩式垃圾车，长安微型密封式垃圾车等等。厂家直销，型号齐全，品质保证，价格最优，售后服务有保障。
垃圾车可按用户要求改装成各专用用途垃圾车。可自带底盘来我公司加工（由本公司提供改装合格证），我公司生产的环卫垃圾车是环卫、园林绿化、公路建设维护理想之选。 此外公司另售各类垃圾车挂桶、垃圾斗等配套件。公司作为国内最知名垃圾车生产厂，可为用户提供各种类型垃圾车，也可为用户设计制作各类垃圾车 ，价格以咨询为准。
公司垃圾车系列说明：
★摆臂式垃圾车：由底盘、垃圾箱（斗）摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。
★挂捅式自装卸式垃圾车：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾斗提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。
★压缩式垃圾车：采用机、电液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和维铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并实现和推卸。
★车厢可卸式垃圾车：广泛用于城市街道，学习垃圾处理，可一车配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。
★密封自卸式垃圾车：广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便
公告参数
| 整车技术参数 | |||
| 车辆名称: | 车厢可卸式垃圾车 | 公告批次: | 280 |
| 产品商标 | 程力威牌 | 产品号 | 20160111 |
| 车辆型号: | CLW5250ZXXT4 | 目录序号: | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免检: | 发布日期: | 20160111 | |
| 总质量 | 24900(Kg) | 容积: | |
| 额定载质量 | 14605,14115(Kg) | 整备质量 | 10100,10550(Kg) |
| 外形尺寸 | 8350,8150×2500×3050,3050,3150(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
| 额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
| 驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角: | 23/22,20/22(°) | 前悬/后悬: | 1250/1250,1450/1250(mm) |
| 轴数: | 3 | 轴距: | 4350+1300,4750+1300,5350+1300,5850+1300(mm) |
| 轴荷: | 7000/17900(并装双轴) | 最高车速: | 85(km/h) |
| 其它 | 该车随底盘选装新款驾驶室时,对应前悬(mm) :1450, 对应接近角(°) :20,对应整备质量(Kg) :10550。长(mm)/ 前悬(mm)/ 接近角(°)对应关系为: 8350/1450/20,8150/1250/23。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁均采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):150×50×5,后部防护离地高度(mm):500。该车选用轴距(mm): 4350+1300, 发动机型号:ISDe230 40,YC6J220-46,ISB210 40,YC6A240-46对应的油耗值分别为(L/100km):37.3,37.3,37.3,37.3。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。安装带ABS的底盘,ABS的型号:4S/4M,生产厂家:威伯科汽车控制系统中国有限公司。 | ||
| 底盘技术参数 | |||
| 底盘型号 | EQ1258VFJ1 | 底盘企业: | 东风汽车公司 |
| 轮胎数 | 10 | 弹簧片数: | 9/10 |
| 轮胎规格: | 10.00-20,10.00R20 | 传动型式: | |
| 前轮距: | 1960,1980 | 后轮距: | 1860/1860 |
| 底盘排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国IV | ||
| 燃料种类: | 柴油 | 油耗: | 37.3,37.3,37.3,37.3 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISB210 40 ISDe230 40 YC6J220-46 YC6A240-46 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
5900 6700 6494 7255 |
155 169 162 177 |
| 标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司,常州华威反光材料有限公司 | Vin车辆识别代码: | LGHXLH4S××××××××× LGHXLH4T××××××××× LGHXLH4V××××××××× LGHXLH4X××××××××× |
