东风天龙18吨压缩式垃圾车
产品说明
压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。上装配置：新款无筋条箱体，平面圆弧美观大方，有效压缩容积8立方，尾部带翻转上料机构，电控手动双操控系统，驾驶室与车尾部双控制箱，尾部带3厘米后橡胶密封压条，带污水收集槽，大容量污水箱，箱体可按要求喷绘图案和字样。
整车优势：东风高端底盘配置高，8方的压缩容积，一台车可以顶好几台用，一般用于远距离的垃圾转运，单词装载量多，转运效率高，节省燃油费。
公告参数
| 整车技术参数 | |||
| 车辆名称: | 压缩式垃圾车 | 公告批次: | 326 |
| 产品商标 | 程力威牌 | 产品号 | |
| 车辆型号: | CLW5251ZYSD5 | 目录序号: | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免检: | 发布日期: | 20191206 | |
| 总质量 | 25000(Kg) | 容积: | |
| 额定载质量 | 8505(Kg) | 整备质量 | 16300(Kg) |
| 外形尺寸 | 10500,10480,10300,10280×2500×3250(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
| 额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
| 驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角: | 18/12(°) | 前悬/后悬: | 1480/3300,1480/3100,1500/3300,1500/3100(mm) |
| 轴数: | 3 | 轴距: | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,3800+1350,4600+1350(mm) |
| 轴荷: | 7000/18000(二轴组) | 最高车速: | 90(km/h) |
| 其它 | 1、该车选用轴距(mm): 4350+1350。2、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车前悬(mm)/整车长(mm)/后悬(mm)的对应关系为:,1480/10480/3300,1500/10500/3300;当选择E时,该车前悬(mm)/整车长(mm)/后悬(mm)的对应关系为:1480/10280/3100,1500/10300/3100。3、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接,后部防护由专用装置代替,离地高度(mm):490。4、ABS生产厂家: 东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000.。5、仅采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):ISD245 50/35.4, ISD270 50/35.9。6、专用装置:箱体,主要用于城镇环卫生活垃圾的收集与转运。 | ||
| 底盘技术参数 | |||
| 底盘型号 | DFL1250A13 | 底盘企业: | 东风商用车有限公司 |
| 轮胎数 | 10 | 弹簧片数: | 8/9,8/10,9/10 |
| 轮胎规格: | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12.00R20 16PR | 传动型式: | |
| 前轮距: | 2040,1965,2020 | 后轮距: | 1860/1860,1880/1880 |
| 底盘排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅴ | ||
| 燃料种类: | 柴油 | 油耗: | 35.4,35.9 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISD245 50 ISD270 50 DDi75S350-50 DDi75S245-50 DDi75S292-50 YC6JA240-50 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
6700 6700 7530 7530 7530 6870 |
180 198 257 180 215 177 |
| 标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司,江苏群跃新材料有限公司 | Vin车辆识别代码: | LGAX4C44××××××××× LGAX4C45××××××××× LGAX4C43××××××××× LGAX4D43××××××××× LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× |
